خودروی هیبریدی بخریم یا خودروی برقی؟
تاریخ انتشار: ۱۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۵۹۹۸۶
تین نیوز
در سراسر جهان، حداقل 10 میلیون خودروی برقی و چند میلیون خودروی هیبریدی وجود دارد. شما به عنوان مصرف کننده، خودروی تمام برقی را انتخاب می کنید یا خودرو هیبریدی؟ انتخاب کارشناسی شده کدام یک است؟
به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، همانطور که قبلاً هم اشاره کردیم بازار خودروهای هیبریدی و برقی در اروپا داغ شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تفاوت قابل توجه بین خودروهای برقی و هیبریدی این است که یکی نیاز به شارژ و دیگری نیاز به سوخت گیری دارد. شما باید وسایل نقلیه برقی را به منبع برق وصل کنید تا باتری هایش شارژ شوند و به راه بیافتد اما یک خودروی هیبریدی، دارای موتور احتراق داخلی سنتی است و به همین دلیل از سوخت غیربرقی استفاده می کند.
خودروهای هیبریدی چگونه کار می کنند؟به گزارش وبسایت ausloans، یک خودروی هیبریدی از ترمز احیاکننده برای شارژ مجدد موتور الکتریکی خود استفاده می کند. این موتور احتراقی برای تامین انرژی خودرو کار می کند بنابراین در خودروهای هیبریدی، همچنان باید مواردی مانند تعویض روغن و خرابی موتور را در نظر بگیرید. در حالی که وسایل نقلیه الکتریکی فقط دارای باتری و سیستم الکتریکی هستند.
خودروی هیبریدی چیست؟دلیل نامگذاری خودروی هیبریدی این است که این خودرو از ترکیب یک موتور احتراقی سنتی و یک موتور ماشین الکتریکی تشکیل شده است.
این خودروها دارای یک بسته باتری بزرگ (بین 1تا9 کیلووات ساعت) و یک باتری 12 ولتی هستند. باتری بزرگتر، برق موتور الکتریکی را تامین می کند که چرخ ها را در حال چرخش نگه می دارد. باتری کوچکتر، مانند هر ماشین دیگری، برق مورد نیاز چراغ ها، ضبط صوت خودرو و سایر ابزارهای برقی را تامین می کند. خودروهای هیبریدی دو برابر بیشتر از هر خودروی سنتی، اجزا دارند و هر سازنده، مدل های خود را متفاوت از دیگران می سازد. به عنوان مثال، خودروهای هیبریدی تویوتا با کیا بسیار متفاوت هستند.
تفاوت بین هیبرید و پلاگین هیبرید چیست؟تفاوت بین خودروهای هیبریدی و خودروهای برقی به همین جا ختم نمی شود؛ پلاگین هیبریدی ها قدمی فراتر می گذارند. خودروهای هیبریدی استاندارد باتری های خود را با استفاده از ترمز احیاکننده، عمدتاً بر اساس قدرت سوخت، شارژ خواهند کرد. با این حال، پلاگین هیبریدی به رانندگان این امکان را می دهد که ماشین خود مانند یک خودروی برقی استاندارد به برق متصل کنند. پلاگین ها از موتور الکتریکی به عنوان منبع تغذیه اولیه خود استفاده می کنند. محدوده توان الکتریکی خودرو قبل از شروع برق رسانی و قدرت گرفتن موتور از مدلی به مدل دیگر متفاوت است.
مزایا و معایب خودروهای هیبریدیبه طور کلی، وسایل نقلیه برقی و هیبریدی بسیار پرهزینه تر از موتورهای سنتی هستند. خوشبختانه، آن ها مقرون به صرفه تر از ده سال پیش شده اند و در بسیاری از کشورها، دولت مشوق هایی را برای خرید خودروهای برقی ارائه می دهد.
خودرو برقی گران تر است یا خودرو هیبریدی؟به طور معمول، خودروهای هیبریدی ارزان تر از خودروهای برقی هستند. با این حال، هنوز هم می توانید خودروهای برقی جدید و دست دوم بسیار مقرون به صرفه را در بازار پیدا کنید. خودروهای هیبریدی، مانند هر خودروی بنزین سوز دیگری، می توانند صدها کیلومتر بدون نیاز به سوخت گیری رانندگی کنند. پلاگین هیبریدی ها به طور مشابه مسافت را طی می کنند. اما نکته متمایز آنها این است که در بیشتر طول حرکت از سوخت به جای برق استفاده می کنند.
تنوع در خودروهای برقی محدود است. در حالی که پیشرفت های تکنولوژیکی اخیر در حوزه خودروهای برقی بوده اما باز تنوع آنها در برابر بنزین سوزها به شدت پایین است. به عنوان مثال تسلا مدل S خود که تا 520 مایل طی می کند را به بازار عرضه کرده اما حتی همین برند معروف نیز خودروهای برقی اش قابل مقایسه با خودروهای موتور احتراقی نیست گو اینکه همه ما نمی توانیم بهترین مدل تسلا را بخریم!
بسیاری از خودروهای هیبریدی، به طور معمول از باتری تغذیه می شوند اما در سفرهای طولانی تر، آنها می توانند به قدرت سوخت تکیه کنند. در مقابل، رانندگان خودروهای برقی باید هر از چند گاهی برای شارژ مجدد توقف کنند. بسته به مدل و نیازهای رانندگی خود، ممکن است برد و قابلیت اطمینان خودروی هیبریدی را ترجیح دهید.
هزینه سوخت خودروی شما چقدر است؟وسایل نقلیه هزینه های مداوم زیادی دارند. خوشبختانه، خودروهای برقی صرف نظر از مدل آن ها، بسیار ارزان تر از سایر وسایل نقلیه هستند. در استرالیا، میانگین هزینه برق 0.25 دلار در هر کیلووات ساعت است. بنابراین، برای رانندگی 100 کیلومتر حدود 4.5 دلار هزینه دارد. با این همه قیمت خودروهای هیبریدی دو برابر یک خودروی برقی است. در حالی که موتور الکتریکی هیبریدی شما مبلغی را صرفه جویی می کند، یک خودروی تمام برقی هزینه کمتری برای «سوخت گیری» دارد.
نگهداری خودروهای برقیخودروهای برقی قطعات متحرک بسیار کمی دارند که نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند. شما نیازی به تنظیم موتور، تعویض روغن، تعویض شمع ها، یا انجام کارهای معمول دیگری که موتورهای احتراقی نیاز دارند نخواهید داشت. تعمیر و نگهداری خودروهای برقی شامل لاستیک خودرو، سرویس تهویه مطبوع، تمیز کردن ترمز، و شستشوی خنک کننده موتور است. از سوی دیگر، خودروهای هیبریدی با موتور احتراقی نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و برنامه ریزی نشده دارند. این نه تنها یک دردسر آزاردهنده است، بلکه هزینه گرانی نیز دارد. مطالعات نشان می دهد که خودروهای برقی حدود 33 درصد کمتر از خودروهای هیبریدی پلاگین قیمت دارند.
تجربه رانندگیدرست است که ماشین، ابزاری کاربردی برای رساندن شما از یک مبدا به مقصد دیگری است اما تجربه رانندگی هر خودرویی متناسب با کیفیت آن است. تجربه رانندگی در خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای سنتی است. آنها کاملاً بی صدا هستند، لازم نیست دنده ها را به صورت دستی تعویض کنید، و شتاب سریعی دارند. هیبریدی ها به طور مشابه دارای این مزیت های عملکردی هستند، به ویژه در سفرهای کوتاه یعنی زمانی که که به موتور الکتریکی متکی هستند. با این حال، اگر به دنبال تجربه رانندگی آرام هستید، خودروی برقی در صدر انتخاب شما قرار می گیرد.
اثرات زیست محیطیدر نهایت، تاثیر زیست محیطی خودروهای برقی را در مقابل خودروهای هیبریدی مقایسه می کنیم. در حالی که هر دو مدل گامی در مسیر درست هستند، بدون شک خودروهای برقی گزینه پایدارتر و بهتری هستند. اگر به فکر یک خودروی هیبریدی هستید، تأثیرات زیست محیطی آن را بررسی کنید. در برخی موارد، خودروهای هیبریدی در واقع برای کره زمین بدتر از خودروهای سنتی هستند. باتری های موتور الکتریکی سنگین هستند. بنابراین وزن خودروهای هیبریدی بسیار بیشتر از موتور احتراق داخلی استاندارد است. اگر از خودروی هیبریدی خود برای سفرهای طولانی با تکیه بر مصرف سوخت آن استفاده می کنید، ممکن است تأثیر محیطی بدتری نسبت به خودروهای سنتی داشته باشید. قبل از تصمیم گیری بین خودروهای برقی یا هیبریدی، اولویت های خود و نحوه استفاده از وسیله نقلیه خود را در نظر بگیرید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودرو بریتانیا اتحادیه اروپا خودرو موتور الکتریکی موتور الکتریکی خودروهای برقی تغذیه تغذیه لاستیک موتور الکتریکی اتحادیه اروپا موتور الکتریکی خودرو برقی خودرو هیبریدی مصرف سوخت خودرو بنزینی هوای پاک خودروهای هیبریدی موتور الکتریکی خودروی هیبریدی خودروهای برقی تجربه رانندگی موتور احتراقی وسایل نقلیه خودروی برقی یک خودروی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۵۹۹۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«مافیای خودرو» مانع ورود خودروهای برقی به کشور
سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور می‌شود.
به گزارش تسنیم، علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران اظهار کرد: با ناکام ماندن دلالان و مافیای صنعت خودرو در پیگیری منافع نامشروع خود در معاملات خودروهای برقی، و ناامیدی آنها از قراردادهای شهرداری تهران برای خرید این نوع خودروها، این گروه ذینفع با توسل به قدرت پول و تطمیع برخی افراد و رسانه‌ها، در تلاشند تا مانع از اجرای طرح برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شوند.
وی افزود: برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اخیراً به صراحت اعلام کرده‌اند که مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور می‌شود.
کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی فروش 125 میلیون دستگاه خودرو برقی تا سال 2030 ساخت نخستین خودروی برقی (فیلم)
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»